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绞吸船抛锚杆系统的组成及功能，挖泥船价格，清淤船抛锚杆系统包括抛锚杆、锚杆固定柱、起锚绞车、起锚导向滑轮、锚杆回收盖绳绞车、锚杆回转轴以及牵引钢丝绳和耳攀等。抛锚杆是吊锚和放置锚的结构承载体，在抛锚过程中支撑和导向起锚钢丝绳，在起锚位置时，锚在泥里，起锚需要的起锚拉力，因此锚杆要有足够的强度，能够承受起锚力的作用。锚杆是用钢板焊接而成的，截面形式有两种，一种是圆形，一种是方形的。 锚杆的受力情况属于压杆稳定性问题，因此圆形截面的锚杆在受力形式上是更合理的，挖泥船清淤，但是方形锚杆比较好制造，因此在满足强度的情况下，也可采用方形的截面形式。

河道清淤船电动传动装置特点：河道清淤船上电力传动是主机驱动主发电机，将发出的电送到主配电板，挖泥船，再由主配电扳供电给主电动机，从而驱动螺旋桨运转的一种传动方式。

  这种传动方式的优点是：

(1)清淤船上主机和螺旋桨之间没有机械联系，可省去中间轴及轴承；机能布置灵活；

(2)清淤船上主机转速不受螺旋桨转速的限制，可选用中、高速柴油机，并可在柴油机恒定转速下调节电动机转速，使螺旋桨转速得到均匀、大范围地调节；

(3)螺旋桨反转是靠改 变主电动机(直流)电流方向来完成的，倒车功率大，操纵容易，反转迅速，定位桩挖泥船，船舶机动性能提高；

(4)清淤船上主电动机对外界负荷的变化适应性好，甚至可以短时间堵转。清淤船上直接传动是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨的传动方式。在这种传动方式中，主机和螺旋桨之间除了传动轴系外，没有减速和离合设备，运转中清淤船上螺旋桨和主机始终具有相同的转向和转速。

现在清淤船的使用是越来越广泛了，很多河道的清理都离不开这种船只，如今国家也更加重视对河道卫生的保护，因为每一条河道对于我们人类的生产和生活都很重要，所以各种型号的船只也在不断改进和研制，那么船只在工作的过程中有哪一些操作人员需要注意的方面呢？ 每个河道和湖泊的地理位置、环境等情况都是不一样的，所以这对操作船只的人员考验很大，操作要很灵活，还由不同的环境来进行向左向右的调转。假如周围有一些肉眼可见的大石块、淤泥以及其它杂物等，都要事先做好清理工作，将明显垃圾提前运走，这样清淤船在工作时效率就会变高。 船只每天完成工作之后操作人员要检查一下基础的设备，比如说船只的发动机、清理垃圾的齿轮等。完成清淤工作停机是不要立马停下船只，而是先要将船只的前面柴油机给停下，然后再停下后面的柴油机。如果在河道上突遭大风，比如说五级以上的，那么就要停止工作，这样可以防止意外情况发生。